An experimental 22-cylinder two-row radial intended to compete with the large Pratt & Whitney radial engines. أُعِدَ محرك شعاعي تجريبي مكون من 22 أسطوانة، ليُنافس محركات برات آند ويتني الشعاعية الكبيرة.
Balzer's rotary engine was later converted to static radial operation by Langley's assistant, Charles M. Manly, creating the notable Manly-Balzer engine. تحول محرك بالزر الدوار لاحقا إلى محرك شعاعي ساكن يعمل بواسطة مساعد لانجلي، تشارلز إم مانلي، الذي صنع محرك مانلي-بالزر الجدير بالملاحظة.
The Wright R-2600 Cyclone 14 (also called Twin Cyclone) was an American radial engine developed by Curtiss-Wright and widely used in aircraft in the 1930s and 1940s. رايت آر-2600 سيكلون 14 (يُسمى أيضاً توين سيكلون وتعني سيكلون المزدوج) محرك شعاعي أمريكي، صُنع بواسطة كورتيس رايت واستُخدم في الطائرات على نطاق واسع في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين.
According to aviation author Francis K. Mason, the Air Ministry adopted a sceptical attitude towards the aircraft achieving such performance from a radial engine design, and thus funded a protracted series of evaluation trials. ماسون، تبنت وزارة الطيران موقفا مشككا تجاه الطائرة التي تحقق ذلك الأداء باستخدام محرك شعاعي، لذلك قامت بتمويل سلسلة من تجارب التقييم.
Sport A2 Sport A2-60 Sport A2-66 Sport A2-90 Tangerine Sport Pursuit (renamed Sport K in 1935) – Improved version, powered by a 100-hp (75-kW) Kinner K-5 radial engine. رياضية إيه2 رياضية إيه2-60 رياضية إيه-66 رياضية إيه2-90 تانجرين رياضية بورسوت (أعيد تسميتها إلي سبورت كيه في عام 1935) – وهي نسخة محسنة, ومزودة بمحرك شعاعي من نوع كينر كيه-5، بقوة 100-حصان (75-كيلوواط).
In 1903–1904 Jacob Ellehammer used his experience constructing motorcycles to build the world's first air-cooled radial engine, a three-cylinder engine which he used as the basis for a more powerful five-cylinder model in 1907. و في 1903-1904 استخدم جاكوب إليهمير خبرته في تصنيع الدرجات النارية في تصنيع أول محرك شعاعي يُبرد بالهواء، محرك ثلاثي الأسطوانات، اٌستخدم كأساس لنموذج خماسي الأسطوانات في عام 1907.
The American "Technopower" firm had made smaller-displacement five- and seven-cylinder model radial engines as early as 1976, but the OS firm's engine was the first mass-produced radial engine design in aeromodelling history. صنعت الشركة الأمريكية "تكنوباور" نماذج محركات شعاعية صغيرة السعة من 5 و 7 أسطوانات، و ذلك في بداية عام 1976، لكن مع ذلك كان محرك شركة أو اس أول محرك شعاعي ينتج بكميات كبيرة في تاريخ نماذج الطائرات.
The first radial-configuration engine known to use a twin-row design was the 160 hp Gnôme "Double Lambda" rotary engine of 1912, designed as a 14-cylinder twin-row version of the firm's 80 hp Lambda single-row seven-cylinder rotary, however reliability and cooling problems limited its success. و يعتبر أول محرك شعاعي استخدم تصميم ثنائي الصف هو المحرك الدوار جنوم "دوبل لامبدا" البالغة قدرته 160حصان وذ لك في عام 1912، و صمم المحرك كنسخة ثنائية الصف مكونة من 14 أسطوانة من محرك لامبدا الدوار أحادي الصف و المكون من 7 أسطوانات و البالغة قدرته 80 حصانا، و مع ذلك فإن مشاكل الكفاءة و التبريد وضعت حدود لنجاحه.
جوال إصدار